Unidad 6:

Apuntes

Unidad 6: Sistemas de inyección diésel I. Bomba lineal *(Páginas 1-35)* •Ciclo de 4 tiempos: 1. Admisión: Entra aire. 2. Compresión: El aire se calienta. 3. Inyección y combustión: Se inyecta combustible y se quema. 4. Escape: Se expulsan los gases. •Imagen relacionada: Tabla del ciclo diésel (p. 2). •Bombas lineales: Son sistemas mecánicos de inyección donde cada cilindro tiene un elemento de bombeo independiente, alineado en una carcasa común. •Componentes clave: - Árbol de levas con tantas levas como cilindros. - Émbolos y cilindros por cada elemento de bombeo. - Cremallera de control para ajustar el caudal de combustible. •Funcionamiento: El árbol de levas acciona los émbolos, que comprimen el combustible. La cremallera gira los émbolos para variar la carrera útil, regulando la cantidad inyectada. •Ventajas y desventajas: Alta fiabilidad mecánica; sin embargo, son de gran tamaño y peso. •Sistemas diésel: directa e indirecta - Inyección directa: El combustible se inyecta directamente en la cámara de combustión del cilindro, a altas presiones (240-260 bar). Ofrece mayor eficiencia, pero genera más ruido. - Inyección indirecta: El ...