11.. Sistema de Distribuci2n 34

Apuntes

​1. Sistema de Distribución ⚙️​La función principal es controlar la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape en el momento preciso para el ciclo del motor.​Puesta a Punto: Consiste en sincronizar el árbol de levas (que abre las válvulas) con el cigüeñal (que mueve los pistones) mediante la correa o cadena de distribución.​Averías Típicas: Ruido excesivo por holgura de taqués incorrecta, o rotura/salto de la correa de distribución, lo que provoca la pérdida de la sincronización y daños graves al motor.​2. Sistema de Lubricación 💧​La misión principal es reducir la fricción, refrigerar, limpiar y sellar las piezas internas del motor.​Componentes Esenciales: Bomba de aceite (suministra presión), Filtro (limpia el aceite), Cárter (depósito) y Válvula de Descarga (regula la presión máxima).​Sistemas de Engrase:​A Presión: El aceite es forzado por la bomba a todos los puntos críticos. Es el sistema más usado.​Por Barboteo: El aceite es salpicado por piezas en movimiento (como las bielas).​Por Mezcla: El aceite va mezclado con el combustible (típico en motores 2T).​Bomba de Aceite: Las más comunes son las de-Engranaje-Rotor-PaletasAmbas funcionan creando un vacío para aspira...