Estructuras de tracción y compresión; geometría de cubiertas y bóvedas

Apuntes

I.T.E. Cátedra Arq. Diez ESTRUCTURAS DE TRACCIÓN + ESTRUCTURAS DE COMPRESIÓN ESTRUCTURAS DE FORMA ACTIVA LA FORMA DE LA ESTRUCTURA COINCIDE CON EL CAMINO DE LAS CARGAS HACIA LOS APOYOS ITE – Cat. GLORIA DIEZ FORMA ACTIVA CONFORME A LA CLASIFICACIÓN DEL ING. ENGELL CARACTERÍSTICA PRINCIPAL: ENCAUZAN LAS FUERZAS EXTERIORES POR MEDIO DE SIMPLES ESFUERZOS NORMALES: ARCO POR COMPRESIÓN CABLE POR TRACCIÓN ACTÚAN MEDIANTE SU FORMA MATERIAL LA TRAYECTORIA NATURAL DE LOS ESFUERZOS DE UN SISTEMA DE TRACCIONES ES EL CABLE SUSPENDIDO Y LA DE UN SISTEMA DE COMPRESIONES ES EL ARCO FUNICULAR. ITE – Cat. GLORIA DIEZ COMPRESIÓN ITE – Cat. GLORIA DIEZ La carga actúa en forma normal a la sección y tiende a ACERCAR dos secciones próximas Ag = N σ σ = N Ag σ : TENSION N: CARGA A: SECCIÓN En las secciones transversales de la pieza actúan solamente tensiones normales distribuidas uniformemente  = lp r min ITE – Cat. GLORIA DIEZ DEFORMACIÓN CARACTERÍSTICA DEL ESFUERZO DE COMPRESIÓN ACORTAMIENTO Relación con la ESBELTEZ del ELEMENTO ESTRUCTURAL sometido a COMPRESIÓN SI MATERIALIZAMOS DE MANERA RÍGIDA UNA CURVA FUNICULAR Y LA INVERTIMOS OBTENEMOS EL ANTIFUNICULAR DE LAS CARGAS q q Poligono Funicular antifu...