Transcripción 6/11/2025, 6:23:08 a. m.

Apuntes

• Origen y desarrollo del transporte de banano en Guatemala Orco, conocida como Chiquitabanana, seleccionó el transporte de banano, uno de los productos principales, y tras un año, hoy en día, en el mercado es el banano. No pagaban impuestos por su transporte. Los gobiernos liberales ordenaron la construcción de la línea férrea, que incluía la utilización de rodillos y la participación de empresas como IRCA. La construcción de la línea férrea fue gratuita en parte, y el gobierno del presidente Manuel Estrada Cabrera, a cambio de la construcción de la tercera fase, reguló las otras dos fases de la línea férrea del Rancho Guatemala. Es así como se fueron terminando las fases de la construcción de la línea férrea, las otras dos fases fueron construidas con fondos del gobierno. IRCA operó en un contrato de 99 años, que terminaría en 2003, y establecía que el gobierno de Guatemala le compraría a IRCA, comprometiéndose después de 100 años, cuando la ferrocarril fuera del Estado, que tenía el monopolio del transporte de productos agrícolas. La línea férrea transportaba productos agrícolas y mercancías desde y hacia Guatemala, incluyendo las bodegas Mules Terminales, que manejaban merca...