TURBO:

Apuntes

TURBO: 1- Cómo se gestiona la geometria variable del turbo. Con la ECU 2- ¿Qué mueve la geometria variable en los coches modernos ? Coches modernos tienen motor eléctrico que mueve la grometria variable o la gasgate. 3- ¿Que es la válvula n75? Es la válvula que controla cómo se abre la geometria variable. 4- Cómo funciona la n75? La válvula abre o cierra la gastgate para controlar la velocidad de giro de la turbina de escape. La n75 genera una fuga para mantener la presión en el turbo manteniéndolo a una cierta presión. En sí, hace que el vehículo gane rendimiento a altas revoluciones. 5- Cómo actúa la válvula n75? La válvula n75 actúa a pulsaciones a modo de inyector. 6- ¿Cual es el compresor más usado actualmente? Compresor de lóbulos. 7- ¿Que es el sistema biturbo? Es un sistema donde se encuentran dos turbos o un turbo y un compresor. 8-Puede tener dos turbos o un turbo y un compresor? 9-Cómo saber si el turbo está gastado? Comprobando la holgura.