El ferrocarril en Centroam1rica

Apuntes

El ferrocarril en Centroamérica En 1855, el primer ferrocarril transístmico en Panamá unía el Atlántico y el Pacífico. En 1869 el tren transcontinental cruzaba de este a oeste el vasto territorio de los Estados Unidos, y en 1873 se daban los primeros pasos para implementarlo en Guatemala. La expansión de las exportaciones centroamericanas en la segunda mitad del siglo XIX demandó la construcción de una infraestructura moderna que sustituyera a los angostos y escabrosos caminos intransitables en la época de lluvia y sobre las cuales se había movido el comercio a lo largo del período colonial y primeros años de vida independiente. Los gobiernos liberales de Centroamérica estuvieron convencidos de que con la consolidación del comercio exterior y la construcción de los ferrocarriles se alcanzaría el “ progreso ”, razón por la que apostaron a ambos proyectos vislumbrando un futuro promisorio. Justo Rufino barrios creía que el ferrocarril era la calve del apogeo de las naciones más adelantadas, y que Guatemala tenía reservas inexploradas de productos naturales que con el ferrocarril podrían conseguirse rápidamente beneficios con su explotación. Barrios agregaba que el fer...