Inovação náutica e observação da natureza durante as navegações

Anotacoes

A peça correspondia a um negro com 1,75 metros de altura, entre os 15 e os 25 anos, no auge da sua força física. Esta era a medida padrão pela qual se estabeleciam as transações. Acima dos 40-45 anos a procura era diminuta. E, uma vez comprados, o dono (particular ou o Estado) marcava a posse, nos corpos dos escravos, com um ferro em brasa. Todo o tráfico negreiro foi, por conseguinte, uma história de violência e de desrespeito pela condição humana, num reverso triste para a expansão europeia e a História da Humanidade. Início do século XVI, de Lisuarte de Abreu. Latina foi, com as suas velas triangulares, o navio melhor concebido para os Portugueses navegarem nada da Índia, entre as muitas naus, seguiam algumas caravelas apetrechadas de velas redondas. contrários, pôde reduzir-se o velame triangular. Nau de três mastros, pormenor de uma carta de Fernão Vaz Dourado (1568). # 2.1.3 Inovação técnica Ao iniciarem a empresa expansionista, os Portugueses dispunham já de um conjunto de saberes técnicos divulgados por Árabes e Judeus na bacia do Mediterrâneo. Entre eles se contavam a bússola, o astrolábio, o quadrante, o leme montado no cadaste e as cartas-portulano (Doc. 15A e B). Porém,...